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户外舞台背景p481防水全彩LED压铸铝显示屏制作厂家

时间:2018-08-03    点击量:0

  1、我司推出有一套低功解决方案,可使显示屏运行时比原来节能1/3,我们一直秉承节能环保的设计理念,业界zui好,功耗更低,寿命更长,可有效降低功耗20%,配合温控、显控、亮控技术、带PFC设计的电路,整体节能40%,具有低碳环保,真正能为客户节约电费的LED大屏幕厂家,为客户做实实在在的产品,绝不浮夸!

  2、白平衡亮度高:白平衡效果好,加上先进的逐点校正技术可使每一个模块间和像素间显示没有色差,颜色逐点校正功能,使LED显示屏的画面更加丰富,满足商业用的高视觉品质的要求;。LED发光芯片,我们全部采用原装晶元优质原材料制作,红灯我们采用反极性的,显示屏整体亮度8000cd/㎡,中午太阳光照射依然清晰可见。

  3、我们在设计LED箱体时追求更薄、更轻、节约了运输成本。在防水上面我们更是下足了心思,在拥有IP67的防护等级,在户外环境使用完全不用担心。公司也为客户提供相关的维修备件,所有的备件都是模块化设计,便于售后维护。

  户外舞台背景p4.81防水全彩LED压铸铝显示屏制作厂家城镇化”带动道路交通建设快速发展,也带动了相关行业的跟进,比如道路信息化建设。在道路行驶过程中,我们能够在路上捕获的信息多种多样,而通过LED显示屏,可以实时传送有效信息给驾驶员和乘客。

  “城镇化”带动道路交通建设快速发展,也带动了相关行业的跟进,比如道路信息化建设。在道路行驶过程中,我们能够在路上捕获的信息多种多样,而通过LED显示屏,可以实时传送有效信息给驾驶员和乘客。

  交通诱导屏是指由LED发光二极管制作而成的,用来起到交通诱导作用的显示屏。它一般由屏体、驱动系统、控制系统、通讯设备、电源系统、门架、箱体等组成。交通诱导屏含图形诱导标志,是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。

  1、信息提示:道路交通状况瞬时千变万化,为了更好的帮助驾驶员掌握路况信息,快速进行道路选择,在主要拥堵路段设立路况信息实时播报的LED显示屏是非常有必要的。同时,也可发布其他信息。交通道路上的路牌信息,在传播中具有一定的强迫性,所以在此处进行信息传播的效率是非常高的,利用这个特点进行重要信息的传播和发布是非常理想的。

  2、广告推送:在路面行驶,尤其是在高速公路上,会看到不少巨幅的广告牌,上面多是房地产或者汽车、烟酒等高利润率产品的广告,之前此类内容多以巨幅布制广告牌形式体现,而巨幅LED显示屏的出现,让广告的推送更加灵活,效果更加出色。

  1、影响驾驶:为了保证画面内容被有效获取,LED显示屏正常环境光照强度下的标准亮度输出7000cd/m2~8000cd/m2。而汽车前大灯的普遍亮度值只有3200cd/m2(峰值),也就是说,在夜间驾驶的时候,一块大尺寸的LED显示屏如果不进行降低亮度处理,看起来就像几十辆汽车的大灯在照射着对面的驾驶员,严重影响着行车安全。、

  2、质量隐患:由于LED显示屏在公路交通应用中,需要完全暴露在户外环境,风雨雷电等自然侵害,都会对产品的正常使用产生影响,而且LED显示屏搭建在公路两侧,出现故障后,厂商维修的反应速度相对比较慢,这样的情况下极易对相邻的道路安全带来隐患。

  3、内容监控:虽然移动互联网飞速发展,但是目前道路交通用LED显示屏的内容更新多数还是采用传统的配套播放器+存储设备的方式,不够灵活方便;而如果采用网络发布功能,对于播放内容的有效监控也是不可忽视的问题。

  1、交通诱导LED显示屏要求发光亮度高、视角广,可根据环境光强度自动调节显示屏发光亮度。一般情况下,户外LED交通诱导显示屏须全天候、24小时连续工作,在阳光直射情况下,显示内容能够清晰可见。正常情况显示屏可视距离要求在200m左右。因此交通诱导显示屏要求亮度、视觉宽广,并且可自动调节。

  2、显示屏颜色、显示方式、显示信息多样化,可根据交通诱导系统和环境要求,以不同方式显示个性化的影音、视频、图像、文字等交通信息,便于过往的行人实时、准确了解到交通资讯。

  3、户外交通诱导LED显示屏要求具备高防护等级,显示屏的单元箱体结构设计应符合IP65防护等级要求。由于交通诱导LED显示屏在完全室外条件下工作,环境情况复杂,在温度、供电、防雨、防潮、防腐蚀、防雷击等方面的要求复杂,同时又要求很高的可靠性,对此需要采取专门的针对性措施。在交通诱导信息室外LED显示屏的结构设计中,要重点注意显示屏体的散热、防水和防尘等问题。显示屏的单元箱体结构设计应符合IP65防护等级要求。

  4、远程控制、智能检测,保证系统安全、实时、准确、可靠的显示交通信息。在显示屏控制系统、软件、LED像素管、集成电路等的选择和质量要求方面应以稳定可靠为主。交通诱导LED显示屏一般在网络环境下工作,进行公共信息发布,对安全性也有较高的要求。 、必须具备远程控制和故障诊断、智能检测功能。如对箱体温度的自动检测和调整功能,使LED在适当的温度范围内工作,保证显示屏的使用寿;根据环境光照条件作出相应的回应,自动条件显示屏亮度,保证显示内容的清晰、可视。

  门架式可变情报屏是高速公路主要的信息传播方式,由于体积较大一般采用跨路龙门架作为可变电子显示屏的支架,由主监控计算机通过通讯网络实行远程控制,传送并显示各种图文信息,向司机及时发布不同路段的不同路面情况及各类交通信息,并进行交通法规、交通知识的宣传,达到减少高速公路重现性阻塞,减少高速公路非重现性事故的影响,提高行车安全的目的;从而有效疏导交通,提高高速公路的使用效率。

  可变限速LED显示屏大多设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的重点路段,多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制,传送并显示该路段限速里程或简短交通信息,起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。

  在高速公路施工与维修时,高速公路主管部门或施工人员临时将车道封闭或变道,如何将交通信息告知道路使用者是很重要的。固定式可变情报板受限于道路施工地点不确定或者距离较远,不易发挥功效。而移动式LED交通信息屏(车载屏)具有小巧灵活轻盈,适合安装在拖挂式机动车上,可随时随地放置在目标现场直接显示,弥补了固定式可变情报板的不足。

  为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全,高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志,用以警示和引导后续其他车辆,避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。

  服务性LED显示屏是指收费站区、服务区安装的提供各类服务、宣传的LED设备。通过收费广场、服务区停车场、室内安装的各类LED显示屏及时为过往司乘人员提供实时路况和服务帮助等各类信息,方便司乘人员的出行,提升路段的管理水平和外在形象。

  现阶段,由于我国的监控技术水平以及数据收集能力得到了一定程度的提升,显示终端能否准确的将收集到的数据,及时呈现在显示墙上显得相当重要,直接关系到上级部门决策的合理性。为满足市场的需求,显示终端的技术人员改进了已有的技术,使之朝着无缝化、高清化方向发展。

  无缝拼接技术作为高要求、高水平的投影显示应用,具体操作为:融合多屏图像,同时减小拼接缝之间的空隙,或者使拼接缝重合在一起。一方面,在应用无缝拼接技术时,需要准备一个宽大的屏幕;另一方面,必须保证所用投影的尺寸满足工作标准。和BSV液晶拼接技术不同,无缝拼接技术的缝隙相对较小。、从其发展过程上看,无缝拼接技术经过了3个历程,即纯硬件融合技术、纯软件融合技术和软硬件融合技术。所谓纯硬件融合技术,主要指利用光学的遮光原理,将多种图像融合在一起。而纯软件融合技术则是利用电子线路来处理图像的。顾名思义,软硬件融合技术则是将上述两种技术结合使用,这既包含光学遮光融合技术,也包括电子融合。与前两种技术相比,其显示效果相对较好。这是因为硬件融合技术能够解决图像处理过程中的黑平衡问题,同时软件融合技术对于图像白平衡的处理有着积极作用,两种技术互相补充,能够增强再现图像的真实度。

  就其拼接效果分析,无缝拼接技术同样经历了三个过程,具体为硬边拼接、重叠拼接和软边融合拼接。在应用硬边拼接技术的过程中,难免存在一些拼缝,导致全景再现工作存在较多的不足;重叠拼接具体是指:使用两台投影机,将其放映的图像在拼合处进行叠加,以达到重叠的效果。相比较硬边拼接技术而言,这种拼接技术具备许多优势,然而也具备一定的局限性。这种拼接方法可能会因为图像叠加数量过多,进而导致显示屏出现过亮区域。如此一来,会给无缝技术的应用情况造成不利的影响。软边融合拼接则是利用边缘融合技术对图像进行处理。这不仅仅使得两边较好地融合,而且还有效地防止了过亮区域的产生。此外,软边融合拼接技术的适应范围相对较广,在平面、柱面、球面等都可以使用。高速公路无缝LED拼接技术充分利用这一优势,为公路工程的建设提供指导。

  在具体的工作中,无缝LED拼接技术能够使得屏幕分割问题得到彻底解决,达到完全无缝化的要求。纵观我国现阶段的大屏幕拼接系统,许多显示屏在工作中还存在较多的拼接缝。比如液晶拼接系统,缝隙过大,无法满足用户的需要。而等离子和背投影大屏幕拼接系统相比液接拼接技术而言,具备较多的优点,然而,从其视觉效果上看,仍然存在大量的分割线。即使是在工程中应用LCD、DLP、PDP技术,将技术要求提到zui高,仅仅只能让缝隙减小,无法令其完全消除。到目前为止,拼缝技术zui好的水平“无缝”,“zui窄”、“近乎无缝”等,然而这还是不能否定缝隙的存在。

  采用无缝LED拼接技术,能够在较小的面积下使得屏幕分辨率得以提高,保证画面的质感,满足用户近距离观看的需求。与已有的拼接技术相比,LED物理无缝拼接能够实现跨屏显示。对于拼缝而言,其水平的高低不在于缝隙的大小,而是缝隙是否存在的问题。高速公路无缝LED技术采取独特的技术,将各个单元衔接在一起,以特殊的工艺弥补设计过程中存在的缺陷。这样一来,就能够实现像素点间距分布均匀,达到消除拼缝的目的。

  应用高速公路无缝LED技术,将有效地处理好拼接大屏幕亮度和色度衰减不相同的状况。在这种技术中,一般采用了逐点亮度、色度校正技术,这就保证了亮度和色度的统一性。比如点控技术的应用,为用户创造出一个逐点校正色度以及亮度的平台,并且对屏幕的像素加以管控,实现图像的高度还原。这种技术同时具备短信以及提示功能,能够及时让用户掌握到拼接墙的状态信息。

  无缝LED技术应用了集约化的显控平台,保证了监控视频来源的可靠性。集约化的显控平台能够为客户打造一个管理平台,并且有效地实现了对视频信号、计算机信号、以及网络信号的管理,为用户提供更好的服务。

  在无缝LED系统的设计上,对电源与信号的冗余进行了备份,能够减少其使用过程中问题的产生。这主要体现在以下几个方面:

  (1)信号冗余设计控制。在高速公路无缝LED技术中,信号冗余设计采用的是信号双通道,并且表现为N+1冗余,支持热插拔。

  (2)将分散电源设计优化为集中供电,减少屏体关键发热部件,节能更高效;一体化电源N+1冗余设计,电源发生故障时智能均流,提高使用安全性。此外,电源支持热插拔,维护简单快捷。

  LED使用寿命相对于一般的显示屏而言,寿命较长,并且其维护以及维修费用相对较低。以某工程中的无缝LED技术为例,LED标准单元,显示面板为更小的单元拼合而成(L2.5:200*80mm/块-8.5寸):显示像素点为单独个体的LED灯构成;如出现坏死点,用备品单元更换下来,维修一颗LED灯即可;如面板出现不可修复现象,则更换一小块显示面板即可;以32寸显示面积为例,面积仅为传统面板的4%。而目前主流是46寸、55寸和60寸的拼接单元,比例成本会更低。另外,在这个案例中,无缝LED系统中的DLP监视器规格一般在50~100寸,寿命8000h左右。投影灯泡和面板如果出现问题,则需要整体更换LCD监视器,规格一般在40~100寸。玻璃面板容易破损,需要整体更换。

  工程中提供了较大观看角度,并且防止了反光现象的出现。就上述工程案例分析,其采用暗哑光黑色底面板,黑色灯珠表面,突破传统屏幕反光的局限,对比度高达4000:1,色彩表现力更佳。除此以外,其填充率、对比度也非常高。在摄取画面时,状态比较稳定,应对动态显示画面,图像边缘清晰,有良好的动态表现力,将图像信息准确真实地还原。使视频画面细腻流畅,带来zui大的视觉享受。此外特别提出一点,LED屏的亮度均匀性表现极佳,配合进行单点亮度校正,使整屏亮度均匀性趋于极致。

  在无缝LED拼接技术的运用过程中,还采用了超静音散热处理技术。本人研究的工程案例,主要采用高性能导热材料铝板整体散热,单元壳左右翼通过对流槽带走箱体内热量,这有利于和环境保持一样的温度。箱体后侧的大面积铝板散热面是电路及IC的附着式散热体,良好的自散热设计和对流方案保证该产品超静音,散热性强。

  在实际应用过程中,高速公路无缝LED拼接技术能够减少能源消耗,节约工程成本。突出体现在以下两方面:

  LED高清显示墙在工作时,随画面变化而产生不同的功耗;即相当于峰值所需功耗的一部分,一般在30%~50%之间;视显示内容有所区别;传统拼接大屏幕在工作时,无论画面内容如何,即使黑屏,依然保持一个恒定的功耗,即所需功率。

  无污染传统拼接大屏幕因其发光材料、工作原理等原因,会有汞、紫外线、辅射等各种环境污染源。LED高清显示屏直接发光显示产品,LCD发光源为背光灯泡(管),其发光介质多为钨、铅等,对环境无重大影响。

  在公路建设过程中,采用无缝LED拼接技术使整个屏幕的画面十分清晰,观看视角也相对较大,这对于工程施工非常有利。此种技术的色彩表现力相对较强,图像完整、真实。这突出表现在其模组的设计上,模组使用的是质量相对较高的黑表面LED灯,亮度以及对比度相对较好。屏幕的刷新率高,画面不会中断。另外,这种技术采用了高效电源,大大地降低了其输出功率,使得电源热量不至于太高而影响到其运作状态。

  LED显示屏行业质量标准规范[讨论稿]我国的LED显示屏技术已经逐渐发展成熟,但由于受多种因素的影响,新安装的显示屏质量方面仍存在许多问题。有的显示屏灭灯、马赛克现象严重;有的屏幕图像模糊、粗糙;有的显示屏则需要无休止的维修和保养。

  造成这些不良现象的主要原因之一是LED显示屏质量不到位,目前,我国LED显示屏质量还需要和进一步改进。本文对我国LED显示屏行业质量标准进行简要介绍,在此基础上对影响LED显示屏质量的因素进行单个的简要分析,希望以此促进为我国LED显示屏质量的提高。

  《通用规范》是我国显示技术的主要技术基础规范。它完全适合于LED室内和室外的文字、图形、视频和其他图形显示。其内容包含八个部分:范围、规范性引用文件、术语和定义、分类、要求、检验方法、检验规则、包装、运输、储存等。

  而“要求”部分提出的要求包括:LED显示的硬件环境,LED显示软件环境,结构和外观,安全要求,LED显示功能,LED显示电气特性,LED显示电力供应,环境适应性和可靠性。

  亮度是显示器质量的一个重要指标,显示器的亮度主要是由LED的发光强度和显示器的排列密度决定的。一些LED显示屏安装在很高外墙面上,LED屏幕的安装角度也对人们眼睛判断屏幕的发光强度会产生影响。SJ/T11141-2003.LLD显示屏通用规范中将LED显示屏的亮度定义屏幕每单位面积上的光的强度。

  大型彩色led显示屏zui实惠厂家,户外P10全彩显示屏价格LED屏幕显示颜色有单色、双色和全彩三种,采用使用环境进行划分则可分为室内和室外两种,而不同颜色和环境对LED显示屏的参数要求也不同。室内全彩色的LED显示屏要求亮度在800 cd/m2,而室外全彩的LED显示屏亮度则需要1500cd /m2,这样的亮度才能基本保证屏幕图像显示政策。近年来,LED显示屏的各项技术有了进一步的发展,不管是使用材料还是传播工艺都更加成熟,由此,对厂家生产的led显示屏发光效率要求也大大提高。

  LED显示屏具有色彩还原的特性。一些制造商没有意识到led显示屏宽色域的优势,盲目追求屏幕的高亮度,因此导致生产的LED显示屏色彩失真、显示刺眼,有时信息回放还会让观众不适。

  因此,在进行LED显示屏生产时就需要对其颜色指标进行评估,如果颜色指数可以满足相应的要求,那么颜色匹配是适当的,不会引起不适。全彩的LED显示屏的中心位置相关色温、色度坐标的温度测量需要小于6500K,这样可以避免全彩色LED显示屏色彩太冷,并测量相关色温不大于规定范围。

  不同的LED显示屏想达到相同的显示效果,屏幕的耗电量可能是不同的。在促进节能减排和绿色环保的今天,LED显示屏的能效要求也十分重要。

  能源效率评价LED产品一般使用发光效率。LED显示屏的安装和使用范围,LED显示屏的发光量测量是极其困难的,而且亮度较容易。通过研究亮度和光通量的定义,找到LED显示屏能源效率,LED显示屏亮度发光面积乘以半球面度,计算结果即光通量。

  LED显示屏多为大屏幕,可能会有一些亮度的不均匀情况。为了评估对LED显示屏的能源效率以更客观和合理的方式进行评估,LED显示在明亮的状态,需要在全方位任意离散选择9个不同点,九点的亮度同时测量,然后求得LED显示屏的平均亮度,用LAV表示。在测量的亮度的时候,测量LED显示屏的耗电量,根据一下公式就能得到LED显示屏的能量效率(单位lm/W)。

  因为显示器的使用经常处于不同情况,不同的环境对LED显示屏也有不同的安全要求。其中主要安全标准包括:接地、泄漏电流,温升和介质强度。而这四项中zui重要就是泄漏电流和绝缘强度要求。SJ /11141- 2003T显示屏通用规范要求标准的1.1倍额定电源电压,漏电电流不得超过3.5mA,连接电源开关的电源开关应该是宽容1500 v,1分钟测试不会绝缘击穿。

  户外LED显示屏的数量远高于室内。室内显示屏环境适应性要求较低,而户外显示远远高于环境适应性的要求。由于安装在不同地区,所处的环境也不一样,户外显示屏应该能够承受更加恶劣环境下的长期影响,比如风、雨、地震,而且还要能在高温、低温环境保证正常使用。

  在我国,LED显示屏广泛运用与各大媒体的发布广告、交通管理部门的信息通知,拥有较大的受众人群。因此需要确保LED显示屏幕质量,厂家必须注意LED显示屏亮度要求、色度要求、能效要求和环境防护与安全要求,以满足使用要求,延长产品的生命周期。

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